人工驾驶和自动驾驶还将并“行”五十年

网站首页 > 母婴 > 人工驾驶和自动驾驶还将并“行”五十年

人工驾驶和自动驾驶还将并“行”五十年

时间:2019-10-09 14:48:26 来源:网络整理 作者:匿名 热度:705℃

近日,英国康沃尔海滩上发现成千上万条鲭鱼尸体,鱼的数量难以准确计算。

“只有当自动驾驶技术和商业应用市场投缘才能擦出火花,完成孵化期的‘惊险一跃’,又随着应用场景落地的深化,才能加速技术的迭代和新的创新。”李德毅院士认为,孵化期寻找应用场景的三部曲是选择、适应、创造。首先要选择一个痛点,把这个痛点解决;然后,寻找适应性的场景落地;最后做技术创造。他认为,自动驾驶落地应用场景能有很好发展前景的有自主泊车、定点接送、快速公交、有限地域无人驾驶出租车等。

李德毅院士表示,对于自动驾驶落地,自动驾驶地图、机器驾驶脑、传感器、线控底盘等相关技术的发展很重要。机器驾驶脑是驾驶人的智能代理,与人的驾驶认知同构。量产线控底盘是自动驾驶的基础,它是数字汽车的基础。而利用5G的超高带宽、超低延时和超大连接能力,是完成智能网联的当务之急。对于绝大多数车辆而言,断崖式去除人工驾驶位不可行,人工驾驶和自动驾驶并存可能要持续50年左右。

非法集资的特征

同时,团安徽省委、省青联号召全省广大团员青年学习他们忠诚于党、乐于奉献的高尚品质,到艰苦的地方去,到人民群众最需要的地方去,努力做出党和人民满意的业绩;学习他们服务人民、热爱事业的崇高追求,始终心系群众,倾听群众呼声,体察群众疾苦,关心群众生活,帮助群众排忧解难;学习他们不怕吃苦、勇敢无畏的优良作风,不计个人得失,勤勤恳恳工作,踏踏实实干事,立足本职岗位创先争优,为建设现代化五大发展美好安徽、实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献青春智慧和力量。

在他看来,目前东南亚普惠金融产业的发挥机会,不局限在P2P等贷款业务领域,包括移动支付、互联网财富管理、区块链供应链金融、金融科技监管等方面都存在巨大发展空间,当前中国金融科技机构在这些领域所累积的技术储备与运营经验,恰恰能给当地带来不小的协同效应。

Destination Queenstown的首席执行官Graham Budd表示,绝大部分中国自助游客不希望身边围绕的都是中国人,这会让他们觉得是去了一个被中国人占领了的地方。

自动驾驶会取代人工驾驶吗?中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅在大会上作了“未来交通:自动驾驶和智能网联”的主题报告。他表示,现在基于数据、信息、知识、价值和智能的“无人驾驶、智能家电、穿戴设备、人脸识别”等人工智能技术正引领人类进入“为机器人赋能、与机器人共舞”的“智能时代”,人工智能技术正在全面重构人类的生活和生产方式。对于汇聚了多项黑科技的自动驾驶来说,决定自动驾驶技术影响力的不仅是技术先进的程度,还需要从现有的系统痛点切入,找到刚需的应用场景。

第三届亚洲人工智能技术大会由中国人工智能学会、重庆市巴南区人民政府、重庆理工大学主办,本次大会主题为“智能创造、迎接未来”,来自国内外的专家学者600余人参加了大会,就人工智能的发展和趋势展开学术讨论交流。

科技日报重庆7月7日电(记者雍黎)人工驾驶和自动驾驶并存可能要持续50年左右。7月6日—7日,第三届亚洲人工智能技术大会在重庆市巴南区举行,中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅在作大会主题报告时表示,对于绝大多数车辆而言,断崖式去除人工驾驶位不可行的。


------分隔线----------------------------


声明:本站登载此文出于互联网,并不意味着本站赞同其观点或证实其描述
文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证